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Accueil / Photos de trains 479
Date d'ajout / 2009
- Cabine de conduite CN3
vue 2684 fois - Moteurs CN3
vue 2689 fois - Devant l'ancienne annexe traction de Mouchard
vue 2583 fois - Le chasse neige à Arc et Senans.
vue 2410 fois - De profil
vue 3199 fois - Plaque de constructeur
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vue 4136 fois - Voie libre
vue 3056 fois - BB 22349 Arc et Senans
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vue 3430 fois - salut l'X2877
vue 3562 fois - Même les vaches étaient de la sortie
vue 3195 fois - Je suis flashé.....
vue 3765 fois - La presse régionale
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vue 3521 fois - L'Histoire retiendra que c'est la XR6211
vue 3301 fois - Jérome le mécanicien
vue 3493 fois - On recule
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vue 2952 fois - La nouveklle génération pointe son nez
vue 2931 fois - Financé par la Région
vue 2859 fois - Les grandes manoeuvres à Valdahon
vue 2714 fois - La rame au complet
vue 2714 fois - De retour en gare
vue 2823 fois - X2900 seul
vue 2817 fois - Même pas eu besoin
vue 3103 fois - Le quai se vide
vue 2792 fois - Poste de conduite
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vue 2736 fois - Comme une jeune fille
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vue 2474 fois - La fin du convoi
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vue 2695 fois - Annemasse
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vue 2321 fois - Début des manoeuvres
vue 2396 fois - Autorisation de circulation
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vue 2288 fois - Déjà un cliché historique
vue 2295 fois - BB25186 livrée béton
vue 2480 fois - couleur printaniere
vue 2316 fois - attente de voie libre avant la fin de la manoeuvre
vue 2302 fois - Difficile de refaire cette vue aujourd hui
vue 2275 fois - La belle
vue 2382 fois - Près du Poste d'aiguillage 1
vue 2382 fois - Tringlerie d'aiguillages
vue 2529 fois - Signaux mécaniques
vue 2332 fois - Retour de manoeuvre
vue 2853 fois - PK
vue 2360 fois - Haut le Pied
vue 2415 fois - Remise en tête
vue 2538 fois - la rame recomposée
vue 2434 fois - La puissance électrique
vue 2346 fois - la face cachée
vue 2400 fois - Ding Ding
vue 3065 fois - détail
vue 2146 fois - Bicourant
vue 2371 fois - le progrès arrive
vue 2261 fois - C'est partie pour le dernier voyage
vue 2204 fois - fin de convoi, signaux mécaniques
vue 2206 fois - Le sémaphore se ferme sur les dernières voitures USI
vue 2462 fois - La descente aux enfers commence
vue 2221 fois - Annemasse est une gare de Bifurcation
vue 2149 fois - C'est bientôt fini
vue 2168 fois - C'est la fin
vue 2324 fois - Au réveil
vue 2180 fois - Détail conduite chauffage vapeur
vue 1977 fois - Soleil sur mécanisme
vue 2035 fois - Ouverture des purgeurs
vue 1871 fois - 032
vue 1913 fois - Chauffe Marcel
vue 1931 fois - Technique
vue 1908 fois - Prête pour le départ
vue 1940 fois - Distribution de la 241A65
vue 1999 fois - Geneve : voitures USI INOX....
vue 2258 fois - Le Chauffeur
vue 1982 fois - Le Mécanicien
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vue 1837 fois - SNCF
vue 2039 fois - Compresseur - 241P17
vue 1963 fois - Le chauffeur de la 65
vue 1880 fois - Injecteur en action
vue 1991 fois - 086
vue 2048 fois - Ca fume
vue 2100 fois - Un TGV entre en gare dans l'indifférence la plus complète
vue 2080 fois - Le pont tournant et les vapeurs au fond
vue 2280 fois - Au charbon !
vue 2122 fois - Logo de l'association
vue 2119 fois - Graissage de la 241P17
vue 2312 fois - Chargement du tender de 241p17
vue 3262 fois - Presque
vue 2231 fois - Attention à la caténaire
vue 2171 fois - La catenaire implique de grande manoeuvre du bras
vue 2134 fois - Le tombereau à charbon
vue 2147 fois - Débrifing de la journée
vue 2121 fois - C'est sous contrôle
vue 1931 fois - La pause nocturne permet de remplir les réserves d'eau du tender (34 metres cubes pour la 241P
vue 2002 fois - Heureusement qu'il y a la grue, sinon....
vue 1988 fois - Ils veillent
vue 2121 fois - Quelques temps avant l'attelage historique!
vue 2135 fois - Fatigué, sale mais heureux
vue 2072 fois - On est bien au dépot
vue 2076 fois - Plein d'eau terminé
vue 2457 fois - Grue du tombereau
vue 1951 fois - 4000 Chevaux
vue 2029 fois - Le tombereau permet également le stockage de choses nécessaires au voyage
vue 2051 fois - Détail cabine de conduite 241P17
vue 1968 fois - Inverseur de changement de marche, pompe - 241P17
vue 2056 fois - Servomoteur pour le changement de marche ?
vue 1853 fois - les deux cousines
vue 1840 fois - HISTORIQUE : préparation de l'attelage des deux machines entre elles
vue 1790 fois - Les Seigneurs du Rail
vue 1938 fois - Minute de refléxion
vue 1800 fois - Extraction de vapeur de la chaudière afin d enlever certains résidus contenu dans l'eau
vue 1897 fois - Vraiment une belle Machine
vue 1796 fois - Regarde devant
vue 1858 fois - 241 A 65
vue 1882 fois - la 241P17 sous un autre profil
vue 1983 fois - Inscriptions du tender en allemand, car elle est basée en Suisse allémanique
vue 1890 fois - Les princesses
vue 1906 fois - Le tombereau à charbon de la 241A65
vue 1785 fois - La Mountain de la Compagnie de l'Est
vue 1791 fois - Toute propre
vue 1915 fois - Puissance
vue 1757 fois - Piston interieur de l'A65
vue 1813 fois - Made in France
vue 1798 fois - Les injecteurs permettent d'acheminer l'eau du tender à la chaudière
vue 1764 fois - Détail
vue 1824 fois - Plaque constructeur de la 241A65
vue 1897 fois - Quand reviendras tu sur la Ligne 4 ?
vue 1721 fois - J'en ai profité....
vue 1821 fois - Je mesure 1,79 m. .....
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vue 1890 fois - Macaron SNCF : mon préféré
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vue 1867 fois - Attelage loc tender 241P17
vue 1874 fois - Le soir arrive avec l'obscurité
vue 1871 fois - Je me mets à rêver.......
vue 1931 fois - Roue motrice 241P17
vue 1966 fois - Bonne nuit
vue 1978 fois - Détail bogie avant 2
vue 2514 fois - Purgeur
vue 2654 fois - Excentrique et biellette de distribution
vue 2422 fois - Un des graisseurs de la machine
vue 2512 fois - Turbo-dynamo
vue 3569 fois - Injecteur
vue 2434 fois - La princesse
vue 2377 fois - Le train complet
vue 2351 fois - Phare
vue 2127 fois - Compresseur à air
vue 2149 fois - Je ne sais pas ce que c'est
vue 2202 fois - Tuyaux de sablière
vue 2248 fois - Détail pompe eau chaude
vue 2252 fois - Détail bielle
vue 2406 fois - Frein roue motrice
vue 2377 fois - Graisseur
vue 2361 fois - Plaque d'indication de graissage
vue 2229 fois - Servomoteur
vue 2120 fois - Exterieur du foyer et cendrier
vue 2165 fois - Un des membres de l'équipe de conduite
vue 2209 fois - On discute
vue 2237 fois - 241p17
vue 2362 fois - Plein d'eau
vue 2323 fois - DSCN0445
vue 3005 fois - Indicateur de vitesse Flaman
vue 2281 fois - Le chauffeur à son poste
vue 2139 fois - Séance de graissage
vue 2165 fois - Il faut être souple
vue 1923 fois - L'arret de la machine implique quand meme du travail pour l'équipe de conduite
vue 1919 fois - Bidon d'huile
vue 1921 fois - Le plein de la burette
vue 2311 fois - Toujours le graissage
vue 1894 fois - Dernière verification
vue 1860 fois - Cendrier ?
vue 1803 fois - DSCN0477
vue 1923 fois - Détail
vue 1901 fois - Traverse d'attelage
vue 2023 fois - Porte de boite à fumée
vue 1916 fois - Voiture INOX Mistral
vue 1940 fois - Voiture USI
vue 2440 fois - USI
vue 1937 fois - Réchauffeur
vue 2031 fois - Extraction
vue 1918 fois - Bain de soleil
vue 1791 fois - Prêt pour le départ
vue 1846 fois - P17
vue 1807 fois - face avant
vue 1760 fois - Moteur à vapeur
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vue 2268 fois - Le sifflet
vue 1871 fois - Tringlerie de commande du sifflet
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vue 4097 fois - Après le controle des billets, les photos....
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vue 2802 fois - L'avant dernier train des X2800
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