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Accueil / Photos de trains / 241A65 et 241P17 en double traction à Genève / Le retour en France : à Besançon Viotte 71
Le 1er Juin, la 241P17 a terminé son périple international en effectuant le trajet Mulhouse Le Creusot, via Montbéliard, Besançon, Dole, Dijon. Elle marque un arrêt de plus d'une heure en gare de Besançon pour effectuer le plein d'eau du tender, le graissage régulier des divers éléments de la machine. Vous trouverez plein de photos de détail de la machine.
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Entrée en gare
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La rame est reçue voie A
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Distribution, bielles, levier changement de marche
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Bogie avant, piston, distribution
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Détail bogie avant
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Détail bogie avant 2
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Mécanisme frein bogie avant
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Purgeur
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Excentrique et biellette de distribution
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Un des graisseurs de la machine
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Turbo-dynamo
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Injecteur
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La princesse
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La rame est composée de voitures USI et Mistral
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Graisseur
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Le train complet
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Il y a du monde à quai
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Phare
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Société nationale des Chemins de Fer
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Compresseur à air
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Je ne sais pas ce que c'est
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Graisseur
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Tuyaux de sablière
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Détail pompe eau chaude
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Détail bielle
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Frein roue motrice
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Graisseur
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Plaque d'indication de graissage
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Servomoteur
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Exterieur du foyer et cendrier
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Un des membres de l'équipe de conduite
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On discute
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241p17
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Plein d'eau
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DSCN0445
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Indicateur de vitesse Flaman
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Le chauffeur à son poste
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Séance de graissage
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Il faut être souple
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L'arret de la machine implique quand meme du travail pour l'équipe de conduite
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Bidon d'huile
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Le plein de la burette
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Toujours le graissage
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Vérification des niveaux d'huile
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Le plein d'huile avant de repartir
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Dernière verification
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Cendrier ?
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DSCN0477
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Détail
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Traverse d'attelage
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Macaron SNCF
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Porte de boite à fumée
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Voiture INOX Mistral
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Voiture USI
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USI
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On range les tuyaux
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Réchauffeur
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Extraction
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Bain de soleil
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Macaron SNCF
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Prêt pour le départ
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Le Creusot
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P17
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face avant
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Moteur à vapeur
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Distribution
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Tablier, bielles, distribution, tuyau echappement
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Le sifflet
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Tringlerie de commande du sifflet
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Rendez vous en septembre à Besançon
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Sortie de la gare de Besançon
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