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Accueil / Photos de trains / 241A65 et 241P17 en double traction à Genève 170
Date d'ajout / 2009
- Au réveil
vue 2146 fois - Détail conduite chauffage vapeur
vue 1957 fois - Soleil sur mécanisme
vue 2013 fois - Ouverture des purgeurs
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vue 1890 fois - Oh, un photographe....
vue 2062 fois - Bon, on y va ??
vue 2003 fois - Chauffe Marcel
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vue 1888 fois - En gare de Genève Cornavin : l'affluence des grands jours
vue 1945 fois - Prête pour le départ
vue 1917 fois - Distribution de la 241A65
vue 1972 fois - Geneve : voitures USI INOX....
vue 2227 fois - Le Chauffeur
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vue 2008 fois - Compresseur - 241P17
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vue 2075 fois - Un TGV entre en gare dans l'indifférence la plus complète
vue 2054 fois - Le pont tournant et les vapeurs au fond
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vue 2086 fois - Graissage de la 241P17
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vue 2205 fois - Corvée de charbon
vue 2141 fois - Attention à la caténaire
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vue 2081 fois - Pas de bon mécanicien vapeur sans réserve d'huile
vue 1982 fois - C'est sous contrôle
vue 1910 fois - La pause nocturne permet de remplir les réserves d'eau du tender (34 metres cubes pour la 241P
vue 1978 fois - Heureusement qu'il y a la grue, sinon....
vue 1964 fois - La 241P17
vue 2024 fois - Ils veillent
vue 2092 fois - Quelques temps avant l'attelage historique!
vue 2111 fois - Roulant et sédentaire
vue 1953 fois - Fatigué, sale mais heureux
vue 2044 fois - On est bien au dépot
vue 2045 fois - Plein d'eau terminé
vue 2426 fois - L'oeil du métier
vue 1985 fois - Grue du tombereau
vue 1922 fois - On graisse, on regraisse : c'est de la belle mécanique
vue 1963 fois - Les reines du rail
vue 1959 fois - 4000 Chevaux
vue 2002 fois - Le tombereau permet également le stockage de choses nécessaires au voyage
vue 2025 fois - 248
vue 2010 fois - Détail cabine de conduite 241P17
vue 1945 fois - Il vient de vider la boite à fumée de la P17
vue 2026 fois - Inverseur de changement de marche, pompe - 241P17
vue 2032 fois - Servomoteur pour le changement de marche ?
vue 1830 fois - Une partie de l'embiellage
vue 1810 fois - les deux cousines
vue 1816 fois - HISTORIQUE : préparation de l'attelage des deux machines entre elles
vue 1761 fois - HISTORIQUE : Vas y !
vue 1842 fois - Les Seigneurs du Rail
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vue 1770 fois - Extraction de vapeur de la chaudière afin d enlever certains résidus contenu dans l'eau
vue 1871 fois - Vraiment une belle Machine
vue 1772 fois - Regarde devant
vue 1830 fois - 241 A 65
vue 1855 fois - la 241P17 sous un autre profil
vue 1954 fois - Inscriptions du tender en allemand, car elle est basée en Suisse allémanique
vue 1866 fois - Les princesses
vue 1879 fois - Le tombereau à charbon de la 241A65
vue 1753 fois - La Mountain de la Compagnie de l'Est
vue 1758 fois - Toute propre
vue 1873 fois - Puissance
vue 1727 fois - Piston interieur de l'A65
vue 1783 fois - Made in France
vue 1767 fois - Systeme de répetition des signaux suisse installé sur la 64
vue 1900 fois - Les injecteurs permettent d'acheminer l'eau du tender à la chaudière
vue 1737 fois - Détail
vue 1794 fois - Plaque constructeur de la 241A65
vue 1860 fois - Quand reviendras tu sur la Ligne 4 ?
vue 1701 fois - J'en ai profité....
vue 1798 fois - Je mesure 1,79 m. .....
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vue 1868 fois - Macaron SNCF : mon préféré
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vue 1856 fois - Roue motrice 241P17
vue 1930 fois - Bonne nuit
vue 1950 fois - Entrée en gare
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vue 2687 fois - Distribution, bielles, levier changement de marche
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